Fortsatt uppehåll

Läget är oförändrat även 2018, med andra aktiviteter som tar för mycket tid. Uppehållet är tillsvidare, och om läget förändras kan det bli en återuppståndelse i framtiden. Sidan kommer att finnas kvar så länge det går, för att alla resultat, kartor och bilder ska bevaras.

Det finns även en möjlighet för andra att ta över arrangemanget och driva det vidare. Support erbjuds i form av kartor, program, kontakter och liknande stöd.

Annonser

Uppehåll 2017

Revinge Rogaining måste tyvärr ta ett uppehåll under 2017 eftersom tävlingsledaren bestämt sig för att starta eget företag som ska köras igång parallellt med ordinarie arbete, och det kommer alltså inte finnas någon tid över för att arrangera tävlingen. Förhoppningsvis har allt fallit på plats till 2018 och vi återkommer då.

Varvningstider 2016

Nu finns varvnings- och sträcktider upplagda under Resultat-fliken eller här:

Revinge Rogaining Varvningstider 2016

Timelapse Video

Nu finns det en Timelapse Video över TC under fliken Bilder

Resultat 2016

Årets resultat finns nu under fliken Resultat.

Startlista

Startlista finns under fliken Anmälan eller här:

Revinge Rogaining 2016 Startlista

Årets bana 2016

Årets tävling ligger två månader senare än vanligt, vilket påverkar terrängen en del. Det är såklart växtligheten som kommit ännu längre än vanligt. Framförallt är det kostigarna som är ganska övervuxna och svåra att se. De finns där trots allt, och det är betydligt lättare att cykla på en kostig än bredvid, så det kan vara värt att spana lite extra efter dem. Militären har kört ovanligt lite, så även deras vägar är svårare att se. Ett gammalt spår som inte använts på länge har dock körts upp rejält, vilket kommer att underlätta framkomligheten till en av kontrollerna betydligt.

Kontrollplaceringarna är förmodligen de snällaste någonsin, och det är möjligt att ta sig fram med cykel hela vägen till nästan alla kontroller. Det borde betyda att det skulle vara lättare än tidigare att ta alla kontrollerna, men så är det förmodligen inte. Vägvalsproblemen har blivit ganska knepiga, och det krävs mycket tankearbete eller tur för att få till 4 optimala rundor utan att cykla långa sträckor i onödan. Man får också hålla högt cykeltempo hela tiden, samt inte göra några tidsödande bommar. Självklarheter såklart.

Antalet anmälda deltagare är det lägsta på många år, vilket förmodligen beror på det ändrade datumet som krockar med andra aktiviteter. Det är såklart tråkigt, men det ökar chansen att vinna för dem som är med, både att komma på pallen, och att få något av utlottningspriserna. Tyvärr blir värdet på priserna lägre, eftersom det styrs av antalet betalande deltagare, men tack vare Peter Frodin som nyligen lagt ner sin cykelbutik Velocipeter, får vi ett antal sponsrade priser därifrån.

Vinnaren de två senaste åren, Anders Svensson, är anmäld igen och blir svår att slå eftersom cykelformen verkar vara på topp. Det finns dock en hel del andra starka cyklister som kommer att utmana honom om förstaplatsen. Även damernas vinnare från förra året, Sanna Wallenborg, är anmäld igen för att försvara sin titel.

Slutligen ett tips som har varit aktuellt alla år, och är minst lika viktigt i år, det är att ha kontrollbeskrivningarna med sig hela vägen och läsa dem noga.

Lycka till på söndag!


Samarbetspartner:

Annonser